KRACHT流量計VC5K1P1P2SH是一種基于容積式測量原理的流量計量儀表，憑借其高精度、高穩定性和廣泛的適用性，在工業生產、能源計量、化工等領域得到了廣泛應用。以下從工作原理、結構組成、特點、適用場景、安裝與維護等方面進行詳細介紹：

一、KRACHT流量計VC5K1P1P2SH工作原理

齒輪流量計的核心原理是容積式測量，即通過測量流體推動儀表內特定容積的 “計量室" 轉動的次數，來計算流過的流體體積總量。

具體過程：

流量計內部有一對相互嚙合的齒輪（通常為漸開線齒輪或擺線齒輪），齒輪與殼體之間形成若干個封閉的 “計量腔"。

當流體進入儀表時，在壓力差的作用下推動齒輪旋轉，每個計量腔會周期性地充滿流體并隨齒輪轉動被輸送至出口。

齒輪每轉動一圈，排出的流體體積是固定的（等于所有計量腔容積之和），通過記錄齒輪的轉動次數（通常通過磁電感應、光電傳感等方式轉換為電信號），即可計算出總流量（總流量 = 單圈排量 × 轉動圈數）。

二、KRACHT流量計VC5K1P1P2SH結構組成

齒輪流量計的基本結構包括以下關鍵部分：

1.測量腔體：由殼體和一對相互嚙合的齒輪組成，是形成計量腔的核心部件，材質通常為不銹鋼（適應腐蝕性流體）或鑄鐵（適應一般流體）。

2.齒輪：一對精密嚙合的齒輪，是推動流體和計量的關鍵，要求較高的加工精度以減少泄漏誤差。

3.軸系：支撐齒輪轉動的軸承，通常采用滾動軸承（適用于中高粘度流體）或滑動軸承（適用于低粘度流體），需保證低摩擦、長壽命。

4.密封裝置：防止流體泄漏的部件，如機械密封或 O 型圈，需根據流體性質（溫度、腐蝕性等）選擇合適材質。

5.信號轉換機構：將齒輪的機械轉動轉換為電信號（如脈沖信號）的裝置，常見的有磁電傳感器（齒輪帶磁性，轉動時切割磁感線產生脈沖）、光電傳感器等，用于與二次儀表（如流量積算儀）或控制系統連接

KRACHT齒輪流量計常用型號：

KRACHT流量計VC 1 F1 PX - ATEX/IECEx新款：VC 1 K1 F1 P2 XH

KRACHT流量計VC 5 P1 PS新款：VC 5 K1 P1 P2 SH

KRACHT流量計VC 5 F4 PS /113新款：VC 5 G1 F1 P2 SH /113

KRACHT流量計VC 0,4 F4 PS /101新款：VC 0,4 G1 F1 P2 SH /101

KRACHT流量計VCA 2 FC R1 /40新款：VCA 2 M5 F4 R1 SH /40

KRACHT流量計SVC 100 A1 F1 F1 V1新款：SVC 100 K1 F1 S2 VH

KRACHT流量計VC 0,025 F1 PV新款：VC 0,025 K1 F1 P2 VH

KRACHT流量計VC 5 P6 PS新款：VC 5 K2 P3 P2 SH

KRACHT流量計VC 5 F4 PS新款：VC 5 G1 F1 P2 SH

KRACHT流量計VCA 2 FC R1 /81新款：VCA 2 M5 F4 R1 S5H /81

KRACHT流量計SVC 10 A1 G1 F1 S1新款：SVC 10 K1 F1 R2 SH

KRACHT流量計VCA 2 FC R2新款：VCA 2 M5 F4 R2 SH